Teheran – Dunia baru saja mulai terbiasa dengan kenyataan pahit bahwa Selat Hormuz tidak lagi bebas dilalui. Kini ancaman baru muncul dari arah yang lebih jauh namun sama berbahayanya. Iran dan para sekutunya tengah memposisikan diri untuk mengendalikan Selat Bab al-Mandab, jalur sempit sepanjang 29 kilometer antara Yaman dan Tanduk Afrika yang menjadi pintu masuk Laut Merah. Jika keduanya diblokade bersamaan, rantai pasokan energi dan perdagangan global akan putus dari ujung ke ujung.
“Kami akan menggunakan kartu truf penutupan Selat Bab al-Mandab terhadap kapal-kapal Amerika dan Israel serta blokade angkatan laut dan udara Israel dan Amerika,” demikian ancaman yang disampaikan pejabat Iran melalui media pemerintah.
Harga minyak langsung melonjak signifikan begitu pasar mencerna kemungkinan konflik menyebar melampaui Hormuz dan mengancam arteri perdagangan global lainnya. Kekhawatiran itu diperkuat oleh peringatan lebih awal dari Teheran. Garda Revolusi Iran menyatakan bahwa konflik yang diperbarui akan menyebar “jauh melampaui kawasan”, sementara pejabat senior Iran berbicara soal pembukaan “front-front baru” dan penggunaan “alat-alat baru” jika diplomasi gagal.
Strategi Pertama: Houthi sebagai Ujung Tombak
Berbeda dari Hormuz yang dikendalikan langsung oleh Iran, Bab al-Mandab membutuhkan proksi dan Iran sudah memilikinya jauh sebelum konflik ini pecah.
Posisi geografis unik Houthi menciptakan landasan khusus untuk bertindak di Laut Merah, terutama di tingkat Selat Bab al-Mandab, demikian penilaian Natasha Lindstaedt, spesialis rezim otoriter dan aktor non-negara dari University of Essex.
Menurut perkiraan PBB, jumlah pejuang Houthi meningkat dari 220.000 pada 2022 menjadi 350.000 pada 2024. Melalui koneksi dengan Iran, kelompok ini memperoleh kemampuan untuk mengendalikan Selat Bab al-Mandab dan konsekuensinya arus lalu lintas Laut Merah, meski Iran tidak memiliki batas darat maupun laut dengan kawasan tersebut.
Strategi Kedua: Mereplikasi “Buku Pedoman Hormuz”
Iran tidak perlu menciptakan strategi baru. Model yang sama yang berhasil di Hormuz kini akan diterapkan di Bab al-Mandab.
Pengendalian Iran atas Selat Hormuz terbukti sangat efektif, bukan karena pendapatan tol, melainkan karena tekanan ekonomi global yang diciptakannya. Penutupan itu mendorong lonjakan harga minyak, memaksa revisi proyeksi pertumbuhan di seluruh dunia, memberikan tekanan politik luar biasa pada Trump dan Netanyahu, dan memecah komunitas internasional antara negara yang memiliki akses dan yang tidak. Houthi sedang memperhatikan dan belajar.
Menteri Informasi Houthi menyatakan pada 29 Maret 2026: “Kami sedang mempertimbangkan penutupan Selat Bab al-Mandab.” Ini bukan ancaman kosong. Houthi telah membuktikan sepanjang 2024-2025 bahwa mereka mampu secara efektif mengganggu pelayaran Laut Merah dengan kemampuan rudal dan drone yang relatif dasar.
Strategi Ketiga: Eskalasi Bertahap yang Terukur
Sumber senior Iran dikutip Reuters pada 7 April menyatakan: “Jika situasi tidak terkendali, sekutu Iran juga akan menutup Selat Bab al-Mandab.” Pernyataan itu bersifat kondisional, dirancang untuk memberikan fleksibilitas diplomatik sambil tetap mempertahankan ancaman sebagai kartu tawar yang sewaktu-waktu bisa dimainkan.
Strategi Keempat: Kombinasi Dua Selat yang Mematikan
Dua selat itu bukan tetangga, namun keduanya adalah titik kemacetan berurutan pada arteri yang sama. Jika Hormuz terkena, minyak kesulitan meninggalkan Teluk. Jika Bab al-Mandab diblokir, minyak kesulitan mencapai Eropa. Jika keduanya terkena sekaligus, rute itu putus dari ujung ke ujung. Itulah mengapa kombinasinya jauh lebih berbahaya daripada salah satunya saja.
Strategi Kelima: Menekan Ekonomi Global sebagai Senjata Politik
Bab al-Mandab terletak antara Yaman dan Tanduk Afrika, berfungsi sebagai pintu masuk ke Laut Merah dan Terusan Suez. Selat ini adalah salah satu titik kemacetan maritim terpenting di dunia, mengangkut pasokan energi dan barang komersial antara Asia, Eropa, dan Timur Tengah.
Sebuah kapal yang diserang di Laut Merah langsung memicu respons pengalihan rute, menambah 10-14 hari perjalanan menuju Asia tepat di saat Asia paling tidak mampu menanggung penundaan.
Dengan mengendalikan Bab al-Mandab, Iran tidak sekadar memblokade jalur pelayaran ia memblokade seluruh ekonomi Eropa yang bergantung pada arus barang dari Asia.
Bagi Indonesia, ancaman ganda terhadap Hormuz dan Bab al-Mandab bukan sekadar berita luar negeri. Sebagai negara yang bergantung pada impor minyak dan memiliki rantai ekspor yang melewati kedua jalur tersebut, gangguan serius di Bab al-Mandab akan menambah tekanan pada rupiah, mendorong inflasi impor, dan memperparah defisit neraca pembayaran yang sudah tertekan sejak awal 2026.
Dua selat. Dua nyawa perekonomian global. Dan Iran memegang kuncinya.
#BabAlMandab #StraitOfHormuz #IranStrategi #HouthiYemen #LautMerah #SelasHormuz #PerdaganganGlobal #EnergiGlobal #BlokadesSelayt #TerusanSuez #MinyakDunia #KonflikIran2026 #TitikCekilDunia #GeopolitikEnergi #IRGCHouthi #AncamanIran #HargaMinyakNaik #AsiaEuropaRoute #IndonesiaTerdampak #KrisisEnergiGlobal
