PT Kereta Api Indonesia (KAI) menegaskan bahwa uji coba rangkaian kereta Stainless Steel New Generation (SSNG) telah direncanakan sesuai Standar Operasional Prosedur (SOP). Fokus utama pengujian adalah aspek keselamatan, terutama di titik-titik kritis seperti Terowongan Garahan, Jember.
EVP Corporate Secretary KAI, Raden Agus Dwinanto Budiadji, menjelaskan bahwa video viral di media sosial pada 7 Januari 2025 yang memperlihatkan kereta berhenti di Terowongan Garahan merupakan bagian dari uji dinamis. Uji ini mengukur ruang bebas kereta di area sempit seperti terowongan tersebut.
KAI memastikan dimensi kereta SSNG lebih besar dari kereta sebelumnya, sehingga pengujian ekstra diperlukan di terowongan dengan dimensi lebih kecil, seperti Garahan dan Sasaksaat. Sementara itu, terowongan dengan dimensi besar seperti Terowongan Ijo tidak memerlukan pengujian tambahan.
Saat ini, KAI telah mengoperasikan 321 kereta SSNG dan New Generation di seluruh Indonesia, termasuk untuk rute Daop 9 Jember yang mencatat peningkatan penumpang sebesar 9% pada 2024. Rangkaian kereta baru seperti KA Blambangan Ekspres dan KA Pandalungan juga direncanakan untuk lintas timur Jawa.
“Kami berkomitmen memastikan setiap sarana memenuhi kaidah keselamatan dan standar layanan demi memberikan pengalaman terbaik kepada pelanggan,” tutup Agus.
